5月21日，由“老交通”智庫、中國發(fā)展戰(zhàn)略學(xué)研究會(huì)主辦，蘇交科集團(tuán)、中國發(fā)展戰(zhàn)略學(xué)研究會(huì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)專委會(huì)承辦的新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略性問題研討學(xué)術(shù)沙龍?jiān)诒本╉樌e行。原鐵道部黨組書記、部長、中國工程院院士傅志寰，交通運(yùn)輸部原黨組副書記、副部長、中國公路學(xué)會(huì)理事長翁孟勇，交通運(yùn)輸部原總工程師、“老交通”智庫副主任周海濤，交通運(yùn)輸部科技司原司長龐松，交通運(yùn)輸部離退休干部局副局長、“老交通”智庫副秘書長任誼，國家信息中心黨委專職副書記、研究員吳文化，工業(yè)和信息化部電子信息司副司長史惠康，中國發(fā)展戰(zhàn)略學(xué)研究會(huì)副理事長兼數(shù)字經(jīng)濟(jì)專委會(huì)執(zhí)行主任李淑敏，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合所總工孫相軍，中國能源研究會(huì)儲(chǔ)能專委會(huì)秘書長、中關(guān)村儲(chǔ)能聯(lián)盟秘書長劉為，中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所研究員、杰出青年鄭曉龍，北京交通大學(xué)碳中和科技與戰(zhàn)略研究中心主任王元豐，計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)副秘書長王超，中國發(fā)展戰(zhàn)略學(xué)研究會(huì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)專委會(huì)秘書長國秀娟，以及“老交通”智庫執(zhí)行副主任、蘇交科集團(tuán)總裁朱曉寧，副總裁（市場）、北京中心總經(jīng)理張捷報(bào)，“老交通”智庫副秘書長、首席規(guī)劃師徐麗等出席沙龍。智庫執(zhí)行副主任、蘇交科集團(tuán)總裁朱曉寧主持會(huì)議。
沙龍現(xiàn)場
本次沙龍主題為“新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略性問題研討”。交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合所總工孫相軍、蘇交科集團(tuán)首席規(guī)劃師徐麗、國家信息中心黨委專職副書記吳文化、工業(yè)和信息化部電子信息司副司長史惠康、中國能源研究會(huì)儲(chǔ)能專委會(huì)秘書長劉為、中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所研究員鄭曉龍分別作題為《關(guān)于“十五五”交通運(yùn)輸發(fā)展的認(rèn)識》《新時(shí)期交通發(fā)展面臨的幾個(gè)挑戰(zhàn)》《新時(shí)期中國交通面臨的十個(gè)戰(zhàn)略性問題的思考》《中美脫鉤的技術(shù)變化對產(chǎn)業(yè)的影響》《儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與能源交通融合淺析》《新時(shí)代情景下的人工智能技術(shù)及應(yīng)用淺析》的主旨報(bào)告。
與會(huì)專家圍繞發(fā)展交通運(yùn)輸新基建與新質(zhì)生產(chǎn)力、交通運(yùn)輸新能源與國家能源安全、交通運(yùn)輸領(lǐng)域如何推進(jìn)降低全社會(huì)物流成本等熱點(diǎn)前沿話題進(jìn)行了深入研討，充分研判了交通運(yùn)輸行業(yè)面臨的新形勢、新要求，分析了人工智能、儲(chǔ)能技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展方向，提出了推動(dòng)新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展的意見和建議，并表示將積極開展咨政建言、課題研究、技術(shù)創(chuàng)新等工作，為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒貢獻(xiàn)力量。
原鐵道部黨組書記、部長，中國工程院院士傅志寰講話
交通運(yùn)輸部原黨組副書記、副部長，中國公路學(xué)會(huì)理事長翁孟勇講話
交通運(yùn)輸部原總工程師、“老交通”智庫副主任周海濤講話
交通運(yùn)輸部科技司原司長龐松講話
交通運(yùn)輸部離退休干部局副局長、“老交通”智庫副秘書長任誼講話
沙龍總結(jié)
中國發(fā)展戰(zhàn)略學(xué)研究會(huì)副理事長兼數(shù)字經(jīng)濟(jì)專委會(huì)執(zhí)行主任李淑敏
“老交通”智庫執(zhí)行副主任、蘇交科集團(tuán)總裁朱曉寧
李淑敏表示，新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)施，應(yīng)充分運(yùn)用戰(zhàn)略思維、系統(tǒng)思維，構(gòu)建“大交通”格局，做好綜合交通頂層設(shè)計(jì)，打造具有韌性、包容、以人為本等特征的可持續(xù)交通體系。沙龍的成功舉辦是一個(gè)良好的開端，下一步希望與各單位加強(qiáng)合作交流，繼續(xù)深入研究交通運(yùn)輸領(lǐng)域戰(zhàn)略性問題。
朱曉寧表示，本次沙龍涵蓋了交通、基建、能源、數(shù)字化等多個(gè)領(lǐng)域，真正做到了“跳出交通看交通”，對于新時(shí)代中國交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的戰(zhàn)略性問題研究以及加快建設(shè)交通強(qiáng)國極具啟發(fā)。蘇交科將充分學(xué)習(xí)借鑒本次沙龍成果，聚焦新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展重點(diǎn)方面和戰(zhàn)略性問題，持續(xù)推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)、交能融合、數(shù)字化賦能及物流降本增效等研究工作，以更高地水平為政府部門科學(xué)決策提供智力支持，為推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展不懈努力。
